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S-style L：プリウスα,伝統の単筒式、倒立式を採用し、さらに進化した全長調整式車高調,HKS HIPERMAX S-Style L のパーツレビュー | プリウスα(クマ五郎,HKS 車高調整（トヨタ プリウスα）by shakaうさぎ - みんカラ,S-style L：プリウスα,HKSの単筒倒立式車高調のS-styleLキットです。DAMPER ZZ BLITZ GWS204 クラウン サスペンション 一式。高耐久なカートリッジタイプにモデルチェンジしたあとのものです。CUSCO調整式リアアッパーアーム　30アルファード　ヴェルファイア。倒立式なのでフロントの減衰ダイヤルは下側です。調整可能サスペンションキット ゴールド。ハンドル切るだけで減衰ダイヤルに触れます。車高調 スズキ アルト HA24 マイルドツイン 車高短 サーキット。4年前ぐらいに購入しましたが純正に戻してしまったので出品します。ダウンサス　ローフォルムスプリング TESLA Model 3 テスラ。純正-2cmぐらいの車高で使っていました。MH34S ワゴンR スティングレー JICアクスル 5cm上げ キャンバー0度。4本ともオイル漏れなく、手で押した感じもしっかりと反発と減衰ありそうです。アルファード30系 4WD車高調。アッパーマウントも街乗りに最適な強化ゴムタイプで、外すまで異音もありませんでした。スバル　インプレッサ　s203 純正サスペンション。出品前に簡単に清掃しました。クラウン200系テイン車高調。傷などの状態が見やすいかと思います。GR86 BLITZ 車高調。結構頻繁に車高調整やバネを変更して遊んでいたため、ネジのレンチを掛ける部分が傷み気味ですが、ネジ自体はまったく固着なくスルスル回ります。ユニバーサルエアー エアサス マークx クラウン。車高調整に関わるすべてのネジ部が回ることを確認しています。RSR スプリング付きサスペンションキット 4本セット。付属品も取説を見た限り揃っていると思います。クラウン　マークXフロントアッパーアーム　grs18 grx120 grx130。ダストブーツは破れありです。☆美品 アクア G's 純正サスペンション 低走行。どれだけ車高が下がりますか？という質問については私自身、ベタベタの車高にしたことないので分かりません。ワルツ　サイレンサー　ブリーザーサイレンサースタンド付き ゼファー。宜しくお願いします。なんくるないさーBLITZ DANPER ZZR 車高調　プリウス　30 ZVW。